Exodus TV

Novice

20.9.2018

Papež Frančišek sprejel odpoved službi celjskega škofa msgr. dr. Stanislava Lipovška

18.9.2018

Zasedanje nemško govoreče škofovske komisije za medije v Bratislavi

18.9.2018

Zahvala evropskih škofov milijonu krščanskim prostovoljcem

6.9.2018

Letošnji simpozij pravoslavne duhovnosti v samostanu Bose o razločevanju

6.9.2018

Papež Frančišek sprejel v avdienco posvečene vdove

Več novic

Kard. Turkson ob nedelji morja: Države morajo zagotoviti zaščito zaposlenih v pomorstvu

morjeKardinal Peter Turkson v sporočilu ob včerajšnji nedelji morja izpostavlja težke razmere, s katerimi se soočajo zaposleni v pomorstvu.

Andreja Červek – Vatikan

Ob letošnji nedelji morja smo povabljeni, da se spomnimo 1.200.000 mornarjev vseh narodnosti in različne verske pripadnosti, ki so prisiljeni več mesecev živeti v tesnih prostorih ladje, ločeni od svojih družin in najdražjih, ne da bi se mogli udeležiti družinskih dogodkov in biti navzoči v obdobjih preizkušenj in težav, kot sta na primer bolezen in smrt. Mornarji imajo s svojim poklicem pomembno vlogo v svetovni ekonomiji, ko prevažajo z enega konca planeta na drugega 90 odstotkov vseh dobrin, ki jih uporabljamo v našem vsakdanjem življenju. »Zato danes, medtem ko molimo za te osebe, želimo izraziti tudi hvaležnost za njihovo delo, težko in polno žrtvovanja,« zapiše kardinal Turkson, prefekt Dikasterija za služenje celostnemu človeškemu razvoju.

Prepoved izkrcanja in obiskovanja ladij
Med težavami, s katerimi se vsakodnevno soočajo ljudje, zaposleni v pomorstvu, Turkson izpostavi prepoved izkrcanja in prejemanja obiskov, nasilje na morju in piratstvo, zapuščanje ladij in posadke ter okoljski vpliv na oceane.

Z mehanizacijo in avtomatizacijo je čas postanka ladij v pristanišču zreduciran na minimum, zaradi česar posadka nima dovolj časa za počitek in sprostitev. Mednarodni kodeks o varnosti na ladjah in v pristaniščih (ISPS) je sicer izboljšal varnost na morju, a se je istočasno pokazal kot zelo restriktiven za mornarje. Posadke imajo v mnogih pristaniščih vedno več težav za pridobitev dovoljenja, da bi stopili na kopno, zaradi pravil podjetja in restriktivnih in diskriminatornih norm, sprejetih s strani države. Kardinal prav tako opozori, da je tudi kaplanom in prostovoljcem zanikano dovoljenje, da bi vstopili v pristanišče in na krov ladje ter zagotovili materialno in duhovno podporo mornarjem, ki dosežejo obalo po več tednih plovbe.

Vsa ta dejstva so v nasprotju z določili Konvencije o delu v pomorstvu (Konvencija MOD), ki je vstopila v veljavo avgusta 2013. »Posadkam se ne bi smela zanikati svoboda, da sestopijo na kopno, kakor tudi kaplanom in prostovoljcem ne bi smela biti zanikana pravica, da stopijo na krov ladij,« poudarja Turkson.

Nasilje na morju in piratstvo
Mornarji se prav tako soočajo z nasiljem na morju, predvsem s piratstvom. Glavni vzrok piratstva je vedno povezan s politično nestabilnostjo in pogosto z ribiško industrijo. Nezakonito ribištvo je mnoge obalne države prikrajšalo za njene naravne vodne vire ter tako ustvarjalo ekstremno revščino v državi in posameznikom olajšalo, da so se iz brezposelnih ribičev spremenili v pirate. »Države in ladjarske družbe naprošamo, da uporabijo vse mehanizme, potrebne za zaščito življenja oseb na morju in zmanjšajo ekonomske stroške,« zatrdi kardinal v sporočilu.

Zapuščanje ladij in posadk
Zapuščanje ladij in posadk ni nov problem pomorske industrije, nadaljuje kardinal Turkson. Od leta 2012 do 2017 je bilo več kot 1300 mornarjev puščenih v tujih pristaniščih, daleč od njihovega doma, pogosto brez plače ter brez zalog hrane in goriva za ladjo. »Želimo izraziti iskreno hvaležnost kaplanom in prostovoljcem Stella Maris, ki so od Malte do Južne Afrike, od Združenega kraljestva do ZDA, več mesecev zagotavljali materialno, duhovno, pravno in psihološko pomoč različnim posadkam zapuščenih ladij, ter to počnejo še naprej,« piše Turkson, ki obenem poziva k polni aktualizaciji Konvencije o delu v pomorstvu in uvedbi sistema finančne varnosti, ki bo mornarjem in njihovim družinam zagotavljal odškodnino v primeru zapuščenosti.

Okoljski vpliv na oceane
Kardinal Turkson ob koncu sporočila izpostavi še eno problematiko, in sicer vpliv, ki ga pomorstvo ima na okolje. Navede besede papeža Frančiška iz okrožnice Laudato si': »Nujno in neizogibno je spodbujati razvojno politiko, ki bo v prihodnjih letih močno zmanjšala izpuste ogljikovega dioksida in drugih zelo onesnažujočih plinov na primer tako, da bi fosilna goriva nadomeščali z obnovljivimi viri energije« (Laudato si', 26). Kakor vsaka oblika transporta, ki uporablja fosilna goriva, tudi ladje proizvajajo izpuste ogljikovega dioksida, ki vplivajo na globalne klimatske spremembe in na večanje kislosti oceanov. Kardinal Turkson poziva k podpori Mednarodne pomorske zveze (IMO), ki si prizadeva preprečiti in zmanjšati onesnaževanje morja s plastiko, zmanjšati izpuste ogljikovega dioksida in drugih plinov pri ladjah ter uvesti normative, ki bi uveljavile uporabo čistejših goriv na morju.

vir: https://www.vaticannews.va

TRENUTNO NA TV



SVETNIK DNEVA

E-NOVICE

Prejemajte sveže novice v vaš nabiralnik. Naročite se na naše e-novice.

kje smo

SPREMLJAJTE NAS

Vabimo vas, da nas spremljate tudi na socialnih omrežjih:

Facebook
Twitter